Soluciones de Cielo Único Europeo para helicópteros SA-365N, SA-365N1, AS-365N2, AS-365N3
Actualizado: 17 feb 2020
Compañía Española de Técnica Aeronáutica (CETA), S.A. es una empresa de ingeniería aeronáutica con más de 55 años de experiencia. Disponemos de una solución aprobada por la FAA para el cumplimiento de los requisitos de Cielo Único Europeo en los helicópteros modelo SA-365N, SA-365N1, AS-365N2 y AS-365N3
Con la solución propuesta por CETA puede disponer para su helicóptero de las capacidade para :
LPV (Localizer performance with vertical guidance) Funciones de navegación avanzadas, incluidos los procedimientos de aproximación instrumental ILS y LPV (LNAV/VNAV), así como orientación visual de aproximación, trayectoria de planeo y patrones de espera. El equipo muestra también las cartas de manera georeferenciada.
Comunicaciones VHF con espaciado 8.33 KHz. Disponibles en dos potencias 10W y 16W y posiblidad de seleccionar el espaciado de canales en 25 KHz y 8.33 KHz.
ADS-B y ALERTA DE TRÁFICOS.
La modificación incluye, de manera opcional, equipos Transponders modo S y Sistemas de Alerta de Tráficos TAS o TCAS, proporcionando la plena Integración ADS-B y soluciones activas de tráficos, incluyendo la posición de vehículos en el entorno aeroportuario.
Una pantalla multifunción que permite a los pilotos mejorar el conocimiento de su posición en relación con los peligros potenciales, como terreno (TAWS), información meteorología (WX) y tráfico (ACAS).
Los pilotos pueden ahorrar tiempo en la cabina al transferir de forma inalámbrica las bases de datos aeronáuticas y planes de vuelo desde su dispositivo móvil.
La instalación y aprobación, en función de la configuración del helicóptero, puede ser amparada bajo un STC aprobado que facilita el proceso de certificación.